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2019 - 07 - 10
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特讯:.莱西市时尚体育产业园合作框架协议签约仪式在市行政办公中心举行mp4       2018.7.9日上午,莱西市时尚体育产业园合作框架协议签约仪式在市行政办公中心隆重举行。莱西市时尚体育产业园合作框架协议签约仪式在市行政办公中心举行       欣闻此项目签约,中国轮滑协会特发来贺信,并表示:期待项目基地建成后,...
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2017 - 04 - 20
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由丌设计建造的郑州skatepark已基本完成,由比利时犀牛模块式道具和丌混凝土碗池、街区组成。无论工艺品质,功能设计还是景观效果都很不错,算是全国最美的板场了。
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2016 - 07 - 05
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著名旅英艺术家张亮为"丌"创作的插画。  张亮的画带着一种欧美二维动画的色块感和轮廓感,视觉印象很强。这样的特点,让他的画十分具有辨识度。他的画夸张、明快,仿佛可以听见颜色激烈碰撞的声响。音乐是没有画面的,而他的作品让我们可以在接收视网膜冲击的同时,窥见一点摇滚的容貌。
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2016 - 07 - 05
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祖冲之在前人的基础上,经过刻苦钻研,反复演算,将圆周率推算至小数点后7位数(即3.1415926与3.1415927之间)。 祖冲之计算得出的圆周率,外国数学家获得同样结果,已是一千多年以后的事了。为了纪念祖冲之的杰出贡献,有些外国数学史家建议把圆周率π叫做“祖率”。
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2016 - 06 - 16
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湖南常德市鼎湖区沅江风光带滑板场,由深圳市好地运动设施有限公司设计建设,采用比利时进口犀牛品牌的高品质复合材料构造,现已竣工开放。
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2016 - 06 - 16
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π的又一杰作——南昌万达城极限运动场,位于南昌万达城主题公园内,占地面积1000平方米,由深圳市好地运动设施有限公司设计建设,于2016年3月底竣工。 王健林带着鲁豫参加南昌万达城主题乐园开业典礼,据说重点看了两个项目,一个投资两个多亿的木质过山车,一个我们的极限运动场。王老板对极限运动十分肯定,投资少,效果好,符合国际化,年轻化的时尚趋势,并将极限运动场设为每个万达主题乐园的标配项目。
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2015 - 09 - 23
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由我公司设计建设的中山市紫马岭公园南门片区的极限运动场于2014年底竣工完成,正值中山市首届滑板赛在此隆重举行,转几个现场花絮。
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赛道特征

发布时间: 2015-07-30
作者:
浏览: 352

 

出发台,最低1.5m,最高7.5米。

出发台最小宽度为10m。

建议在出发台前后用混凝土或沥青铺设。

这将大大减少赛道维护并有效防止水土流失。 

 

出发门,最低不低于50cm,最高不超过55cm。

每个车手出发位置之间的宽度为90cm。

对于国际赛事来说,出发门应是电动控制。

 

 

弯道

建议最低高度为1.8m的半径弯道。弯道最高点应该位于接近弯道3/4的地方。该赛道最少设有有3个弯道。为了使比赛更具竞争性,建议第一个弯道是180°。在第一个弯道后的其它赛道也应该使用180°和90°的弯道。赛道布局应该具有急转弯 设计,能有效的阻止车辆被迫偏离赛道。弯道最重要的是要有足够的坡度,车手在转弯的时候可以更好的掌握在直线赛道上获得的速度(因此就不需要使用刹车或只是轻微的刹一下就可以了)。一个大型弯道允许更多车手通过。

 

要避免以下情况发生:

弯道过多:整个赛道设计弯道过多将导致速度下降,违背竞速精神。

平坦和光滑的弯道导致速度过快而连环相撞跌倒。

弯道太宽(已经超过8m)导致车手没有机会超越。

弯道不够高,导致车手被甩出赛道。


 

节奏性跳台

节奏性跳台是由几个跳台连成一排,它可以被排列成不同的几种方式。一般来说,节奏性跳台都被放置在最后一条直道上,该赛道速度一般相对慢一点而且让车手有机会加速(如果排列好的话)。节奏性跳台是有几个Roller组成一排的,放置在平顶坡跳台、递增式跳台或是其它小跳台之后。节奏性跳台应该是有节奏的或是有很好的流动性,车手可以一次跳过或是单个跳过。


 
 

障碍土包

根据车手超越障碍土包的技术能力修改土包的尺寸,然而在起跳和落地时它们的外形应该受到重视。

第一个障碍土包(跳台)应该是从出发门开始算起至少20m的地方。理论上,在出发台到第一个弯道

处你放置几个跳台。跳台应该是圆滑的而不是尖形的,而且在着陆地要有逐渐往下的坡道,让车手安

全着陆,而不是让他们瞬间着陆到跳台的背面。每条直线赛道上至少要有两个障碍土包。较长的跳跃

台(如二级跳跃台,三级跳跃台)应该放置在速度要求相对较快的地段(例如:直线赛道末端)。

较短的跳台放置在弯道出口很容易越过的地方,比较陡峭的跳台如:roller,递增式跳台。

要避免发生以下情况:

没有足够的跳台,或是跳台位置不好或是尺寸不对。

跳台太小=无关紧要。

跳台太大=速度不够降,没有任何技术性挑战。

起跳太圆滑=不精确,有危险。

起跳台太柔软=为了越过跳台让车手们提起或拉起自行车。

陡峭的降落地区=太危险。

障碍土包底部太陡峭,而顶部太圆滑(不易着陆)。


 

 

精英部分

精英部分专门为技术高超的车手构建。

精英部分是由一个、两个或多个高技术的障碍物组成,例如:pro-double。精英部分应该被放在第二或第三条直线赛

道上,因为那里车手们的车速都非常快。此外,它应该被放在弯道外侧,车手们在转弯的地方无需变换方向。

 

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